はからずも、ＯＨ

東北にも、暖かい兆しが。

我が家の桜も、キレイに咲きました、とか言ってみる（笑）。

塩竈神社の桜ですね（ちょっと前に撮影）。

桜の季節にならないと、バイクに跨ろうという気になりません。

補充電完了、エンジンも快調…のはずが…

ちょっと分かりづらいけど、オーバーフロー。

昔、オーバーフローは、ドライバーの尻でフロート室をコツコツ叩くと直ると言われたけど、残念ながら何回叩いても、ボタボタは止まりません。

前回、インシュレーター交換の際、やたらと苦労したのでキャブを外すのはイヤだったんだけど、しばらく経っているので、脱着に苦労はしないだろうってんで、意を決して…

何やら、怪しげなカスが沢山…何だこりゃ？

１０年以上前、ヤフオクで落札して以来、まともにＯＨしてないから仕方ないのかも。

とはいえ、不動車のキャブほどヒドいことにはなっておらず…

モノ○ロウのパーツクリーナーで軽く掃除して、再度組み付け。

これで終了♪

のはずが、漏れは止まらない。

しょうがないので、再度キャブを外し、今度は全バラ。

バイク屋さんは、ちゃんと気筒ごとに外した部品を管理するのですが、ジェットのサイズが気筒ごとに違うわけじゃあるまいし、ボクちゃんは、やや適当です（笑）。

キャブレタークリーナーも、どんどん揮発していくので、ダイソーで蓋つきのステンレス容器を購入して、しばらく密閉。ちなみに、実動車の吸気口からキャブクリーナーを入れて…というのは、パッキン類を傷めるらしいので、止めた方がいいかも。

んで、気持ち、油面を変えてやり、再度装着。

何とか直りましたが、パッキン類も交換したいところデス。