しょうがないので、もう一度、ステーターコイルを調べる。 線を外して、テスターを当ててみたが、針は動かない。 諦めかけていたところ、一瞬だけ針が動いた。 どうやら、エナメル線の断面にピッタリとテスターの針を当てると通電するみたい。 先端を5mmほど…

台風やら仕事の忙しさやら、クライミングの試合やらで続きが出来ませんでした・・・ ので、その続き。 充電系統に不安を感じたのはテスターを当てた時。 「始動前」「始動からのアイドリング」「アイドリングからの４０００回転」 いずれも１３Ｖそこそこ。 …