ダメだ、こりゃ ～電装系トラブル～

いろいろと実証実験しています。

レギュレーター、バッテリー、ステーターコイルを独立させる回路にして、他から引っ張ってきた電気でエンジンを駆動させると、レギュレーターは１４Ｖ以上を差して、ちゃんと充電してくれます。

しかしながら、車体に搭載すると、途端にレギュレーターからの電圧が１３Ｖ台に。

灯火類をつけると、１２Ｖ台に下がります。

ステーターコイルからは既定の電圧（4000RPM-AC50V)を計測。

Ａ－Ｂ　Ａ－Ｃ　Ｂ－Ｃすべての組み合わせで５０Ｖ。

何者かが過剰に電気を奪っているのでしょうか。
困ったものです。