DT125R キャブレター ＯＨ

猛暑がやってきましたね。

庭に植えた夏野菜はご機嫌なのでしょうけど。

人間は、たまったもんじゃありません。
DT125R ( 34X) のパーツが到着したので、続きをば。

キャブのフロートパッキンです。
正式には「ガスケット　フロートチャンバー」。
部品番号が、4E9-14 184-00。

カワサキの番号に見慣れている身としては、ちょっと違和感。
南の国、タイからやってきました。
タイのお隣の国、ミャンマーではDT125Rがメチャメチャ高騰したんですよね。
一時、買い取り価格が３０万円を超えたとか、超えないとか…

ウチのＤＴも買い取ってくれないかしら？
性能だけなら、ノーマルよりも上のハズ…（笑）
でも、ＴＺのチャンバーが付いているから、ロードしか乗れませんけど。

別に漏れるわけじゃないから、交換する必要もなかったかもしれません…

価格も１２２０円でしたし。
ちょっと後悔しています、と苦笑い。

清掃状況です（笑）。

精神的にはいいんでしょうけど。

まあ、あとしばらくは交換しなくてもいいんではないでしょうか。

次はこれ。

燃料コックのガスケット。

ガソリンタンクと燃料コックの間に挟まる重要な部品のひとつ。

4X8-24512-00

わずか、１０８円のパーツですが、とても大事です。

過去、これがヘタってダダ漏れしたことがあります。

今回、なぜこういう風に部品番号を書きとめているかというと、自分のためでもあります。

忘れっぽいので（笑）。

「あれってどうだったっけ？」と検索すると、自分が作ったページに当たるんですが、肝心なことを書いていないという…

結構、あれこれ書いていたメモとかファイルがあったのですが、バイク屋さんの本棚に放置していたら、津波で全部持って行かれちゃいましたので。

自分で整備するなら、やっぱり部品番号、価格情報があるといいですよね。

実際、ワタクシもネットで情報を集める時、そのふたつが書いているサイトが、随分参考になります。

もしかしたら、いつか、ワタクシのようなド素人がＤＩＹにチャレンジする際、役立ててくれるかもしれませんので。

当り前ですが、ペッタンコに潰れています。

リング系のガスケットは、みんなこんな感じですね。

以前、漏れ出してしまったので液体ガスケットで対処した痕跡が…恥ずかしいですね（笑）。

上が使い古し。

下が新品。

すっかりやせ細っています。

若干、おさまってませんがタンクに取り付けた時、潰れることによって密着するのです。

昔は不安になって液体ガスケットを塗ったものですが、むしろゴムのガスケットと当たる部分（表面）をキレイに掃除してあげた方がいいでしょう。

それから、今回の追加パーツ。

燃料コックのストレーナーが機能していないわけではありませんが。

燃料が落ちているかどうかも分かるので、使いやすいのではないか、と。